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最(🎼)后在我(😓)们的百(💤)般解说(🦋)下他终(🚰)于放弃(🕢)了要把(🦇)桑塔那(📏)改成法(🚂)拉利模(🥞)样的念(🍂)头，因(yī(🤵)n )为(wéi )我(wǒ )朋(péng )友(yǒu )说：行，没问题，就是(🅰)先得削(😇)扁你的(🤛)(de )车(chē )头(🥎)(tóu )，然(rá(🕶)n )后(hòu )割(🍽)(gē )了你(🧙)的车顶(🚄)，割掉两(🍜)个分米(🐇)，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾(wěi )巴(bā )太(tài )长(zhǎng )得(dé )割(gē )了，也就是三十四万(⏹)吧，如果(📰)要改的(🐓)(de )话(huà )就(🚘)(jiù )在(zà(🛑)i )这(zhè )纸(💴)(zhǐ )上(shà(❣)ng )签个字(🚲)吧。

不过(🐶)北京的(👂)路的确(⚪)是天下(🧚)的奇观(🚮)，我在看(😕)台湾的(➰)杂志的时候经常看见(jiàn )台(tái )北(🔇)(běi )人(ré(🍉)n )对(duì )台(🌜)北的路(♿)的抱怨(♏)，其实这(🚗)还是说(📅)明台湾(👉)(wān )人(ré(🌸)n )见(jiàn )识(🏆)(shí )太(tà(🌉)i )少(shǎo )，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾(wān )人(rén )看(🤬)(kàn )问(wè(🤣)n )题(tí )还(😳)(hái )是很(🔙)客观的(🚐)，因为所(🚕)有抱怨(⏺)的人都(🏽)指(zhǐ )出(🍏)(chū )，虽(suī(🌠) )然(rán )路(🍃)(lù )有(yǒ(🕰)u )很多都(👇)是坏的(🆑)，但是不(🚼)排除还有部分是很好的。虽然那(🐥)些好路(🍾)大部分(🗝)都集中(💊)在市(shì(〽) )政(zhèng )府(🕚)(fǔ )附(fù(📋) )近(jìn )。

那(🥦)读者的(🌶)问题是(♌)这样的：如何才能避(bì )免(miǎn )把(bǎ )车(chē )开(kāi )到(dào )沟里去?

我深信这不是一个偶然，是多年煎熬的结果(🥓)。一凡却(🏂)相信这(📪)是一个(🐟)偶然，因(🍼)(yīn )为(wé(🕚)i )他(tā )许(😣)(xǔ )多(duō(😝) )朋友多(😠)年煎熬(😣)而没有(🦓)结果，老(🍴)枪却乐(🍑)(lè )于(yú(🧒) )花(huā )天(tiān )酒(jiǔ )地(dì )，不思考此类问题。

在(😦)这方面(🌄)还是香(🔑)港的编(😣)辑显得(🔈)简洁专(💇)业，并且(🧥)一句话(🤕)就把这(🗡)个(gè )问(🈚)(wèn )题(tí )彻(chè )底(dǐ )解决了。香港的答案是：开得离沟远一(yī )点(diǎn )。 -

此(cǐ )后(hòu )我(wǒ )决定将车的中段和三(🃏)元催化(🔖)器都拆(🌯)掉，一根(🛴)直通管(㊙)直接连(🎎)到日本(🤞)定来的(📣)碳素尾(🔄)鼓(gǔ )上(🆒)(shàng )，这(zhè(😵) )样(yàng )车(🚯)(chē )发动(🐩)起来让(⚫)人热血沸腾，一加速便是(shì )天(tiān )摇(yáo )地(🚍)(dì )动(dò(⛪)ng )，发(fā )动(🎉)机到五(🦐)千转朝(🐙)上的时(💚)候更是(👧)天昏地(🐎)暗，整条(🛣)淮海路(👮)都以为有拖拉机开进来了(le )，路(lù )人(rén )纷(fēn )纷(fēn )探头张望，然后感叹：多好的车啊，就(jiù )是(shì )排(pái )气(qì(🈚) )管(guǎn )漏(⤵)(lòu )气。